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경찰청은 최근 음주 운전 교통사고로 인해 무고한 시민이 피해받는 사례가 잇따라 발생하자, 무 관용 원칙에 따라 음주 운전에 강력히 대응하겠다고 밝혔다. 그동안 음주 단속은 숨을 불어넣는 음주 감지방식으로 올해 초코로나 19 확산 우려가 있어 중단한 직 후, 지그재그형으로 차량을 유도하여 의심 차량을 선별적으로 단속하는 방식을 도입하였다. 하지만 5월부터는 숨을 불어넣지 않아도 알코올을 감지하는 ‘비 접촉 감지기’를 도입하여, 선별적이던 음주 단속을 정상화하였다. 그 결과 7월 21일부터 9월 7일까지 7주 동안 음주 사고 다발지역, 유흥가, 고속도로 요금소 등에서 총 16,899건을 단속했다. ※ (단속건수) 전년 동기간 대비 0.2% 증가(16,870 → 16,899건, 29건↑) (음주사고 사망자) 전년 동기간 대비 5.5% 감소(36 → 34명, 2명↓) 또한, 2019년 6월에는 음주 단속 기준을 강화하는 개정 도로교통법(일명 윤창호법)이 시행되었다. 개정법을 시행한 작년 6월 25일부터 올해 8월 말까지 기존 단속 대상에서 제외되었던 혈중알코올농도 ‘0.03~0.05% 미만’ 운전자 15,487명의 면허를 정지하고, 면허 정지 대상이었던 ‘0.08~0.1% 미만’ 17,810명의 면허를 취소하였다. 그러나 이러한 노력에도 불구하고 ‘코로나 19로 인해 음주 단속이 약화되었다.’라는 잘못된 인식이 퍼져서, 8월 말 기준 음주 교통사고가 전년 대비 15.6%증가하였다. 【최근 주요 음주 운전 교통사고】
우선, 음주 운전 집중단속 기간을 2개월 연장(9.18.～11.17.)해, 전국 경찰서에서 매주 2회 이상 취약 시간대 일제 단속을 실시한다. 일제 단속 외에도 지역별 특성을 고려하여 시간대를 불문하고 상시 단속을 추진할 예정이다. ※ 음주운전 예상지역에서 20～30분 단위로 ‘스팟 이동식 단속’ 실시, 비 접촉식 감지기와 지그재그식 단속 적극 활용 또한, 음주 운전 차량의 동승자에 대해서도 공범으로 인지하여 적극적으로 처벌하고, 상습 음주 운전자 등의 차량을 압수할 예정이다. 음주 운전 사실을 알면서도 차량 열쇠를 주거나 음주 운전을 권유·독려한 동승자에 대해 음주 운전 방조 또는 음주 교통사고의 공범 혐의를 적용한다. 음주 운전 경력자가 음주 사고로 사망·중상해를 입혔거나, 최근 5년 이내 음주 운전 경력이 다수인 운전자가 다시 음주 운전으로 적발된 경우 운전자 구속 및 차량 압수를 추진한다. 마지막으로, 다양한 경로를 활용한 사전 홍보를 통해 경찰의 단속 의지를 알려 음주 운전 근절 분위기 조성에도 노력한다. 누리소통망(SNS)등 다양한 매체를 통해 일제 단속 사실을 사전에 공지하고, 음주 운전 사고 및 검거 사례 등을 적극적으로 홍보하여 운전자들의 음주 운전 경각심을 높일 계획이다. 경찰청은 한순간의 음주 운전은 개인은 물론 가정, 나아가 사회까지 파괴하는 중대한 범죄임을 인식하고, 운전자의 절대적인 관심과 동참을 강조하였다. 또한, 작년 윤창호법 시행 등 사회적 공감대에 힘입어 음주 교통사고가 대폭 감소했던 것처럼, 올해도 다시 한번 음주 운전 척결을 위한 전 국민의 다짐을 당부하였다. ※ ’19년 음주운전 교통사고 현황 음주사고 건수: 전년 대비 19% 감소(19,381 → 15,708건, 3,673건↓) 음주사고 사망자: 전년 대비 14.7% 감소(346 → 295명, 51명↓) 원본 기사 보기:safekoreanews <저작권자 ⓒ 인터넷저널 무단전재 및 재배포 금지>
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